綠籬修剪機(jī)
立體車(chē)庫(kù)
高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
房車(chē)
運(yùn)馬車(chē)
營(yíng)地車(chē)
工具車(chē)
移動(dòng)警務(wù)車(chē)
其他車(chē)型
公司熱線(xiàn): 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
陜西集裝箱登車(chē)橋-金力機(jī)械(推薦商家)-集裝箱登車(chē)橋廠家 :
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車(chē)載式綠籬修剪機(jī)
移動(dòng)登車(chē)橋在經(jīng)過(guò)頻頻的運(yùn)用之后很簡(jiǎn)略呈現(xiàn)老化或許一些部件的磨損,假設(shè)情況嚴(yán)峻的話(huà)或許會(huì)影響移動(dòng)登車(chē)橋的正常作業(yè),總歸咱們?cè)谌粘_\(yùn)用移動(dòng)登車(chē)橋的時(shí)分必定要留心做好相關(guān)的修補(bǔ)與保養(yǎng)作業(yè)。下面,家就為咱們介紹一下移動(dòng)登車(chē)橋(的修補(bǔ)保養(yǎng)關(guān)鍵。
一、移動(dòng)登車(chē)橋的月維護(hù)
1、液壓油一旦呈現(xiàn)變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時(shí),應(yīng)及時(shí)替換。
2、查看滾輪、中心軸及軸承,油缸銷(xiāo)軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損,如有磨損應(yīng)當(dāng)即進(jìn)行修補(bǔ)或替換。
3、各部位應(yīng)別離加注一些光滑油,這么可以延伸軸承的運(yùn)用壽數(shù)。
二、移動(dòng)登車(chē)橋的年終維護(hù)
1、把液壓油放盡棄掉,換上新油,避免持續(xù)運(yùn)用舊油。不然體系中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)加快磨損。
2、查看悉數(shù)的液壓管道和接頭,管道不得破損,接頭不得松動(dòng),有必要將悉數(shù)接頭擰緊。
3、卸下并拆開(kāi)下降閥,用緊縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入從頭設(shè)備。







一、在制造登車(chē)橋升降機(jī)以前便是比須要有制造圖紙,這是部,假如沒(méi)有圖紙,都無(wú)從下手制造。 二、要籌備統(tǒng)統(tǒng)制造登車(chē)相關(guān)的裝備和材料。想要制造一部好的移動(dòng)登車(chē)橋,那末籌備工作也是免不了的,當(dāng)統(tǒng)統(tǒng)的統(tǒng)統(tǒng)都籌備好了今后才能夠開(kāi)端停止制造了。制造登車(chē)橋升降機(jī)的步,那便是下料。下料的話(huà)是依據(jù)圖紙對(duì)鋼材進(jìn)行切據(jù)程所需材料。而后便是焊接,當(dāng)主體框架焊接實(shí)現(xiàn)今后,便是鋪上網(wǎng)格板,而后再進(jìn)行焊接,再便是對(duì)液壓裝備進(jìn)行裝置,登車(chē)橋升降機(jī)輪胎的裝置。 三、 等裝備實(shí)現(xiàn)后,便是登車(chē)橋升降機(jī)噴漆,而后便是機(jī)械的機(jī)能測(cè)試,看能否能達(dá)到客戶(hù)的請(qǐng)求,及相干參數(shù)能否及格,假如有些方面不符合客戶(hù)請(qǐng)求,那就要進(jìn)行處置,直到滿(mǎn)意客戶(hù)請(qǐng)求及相干參數(shù)及格為止。后進(jìn)行發(fā)貨。


移動(dòng)式登車(chē)橋的結(jié)構(gòu)和組成部件有助于我們更好的使用和維護(hù)登車(chē)橋
移動(dòng)式登車(chē)橋的結(jié)構(gòu)和組成部件,有助于我們更好的使用和維護(hù)登車(chē)橋,發(fā)揮它的作用。給您介紹移動(dòng)式登車(chē)橋的結(jié)構(gòu)。如上圖所示,部位1為尾板,尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡,工作時(shí),尾板落下,便于叉車(chē)駛上登車(chē)橋。部位2為登車(chē)橋工作臺(tái)斜坡部位,斜坡底部為移動(dòng)式登車(chē)橋的承重底架,斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺(tái)面組成,高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車(chē)的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過(guò)液壓操作桿調(diào)整,為了便于叉車(chē)上下,斜坡角度不宜過(guò)大。部位3為油缸,是調(diào)整登車(chē)橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
部位4為移動(dòng)式登車(chē)橋的輪胎和車(chē)軸,它便于移動(dòng)式登車(chē)橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。部位5為手動(dòng)液壓系統(tǒng),它包括手動(dòng)操作桿、手動(dòng)液壓泵和油箱,通過(guò)操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅(qū)動(dòng)登車(chē)橋上升,下降時(shí),打開(kāi)回油閥,登車(chē)橋在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護(hù)欄,它能有效的防止叉車(chē)意外從登車(chē)橋上跌落。部位7為手搖支撐腿,根據(jù)作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂高度調(diào)整好登車(chē)橋高度后,通過(guò)手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車(chē)和貨物大部分的重力,有效地減施加在作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤,安全鎖定掛鉤的長(zhǎng)度可任意調(diào)節(jié),作業(yè)前,必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂連接,把登車(chē)橋和車(chē)廂牢固固定在一起,防止作業(yè)時(shí)兩者分離,發(fā)生意外事故。部位9為登車(chē)橋水平作業(yè)平臺(tái),作業(yè)時(shí),該平臺(tái)與作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂在一個(gè)水平面上,便于叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部。部位10為唇板,作業(yè)時(shí),唇板要搭在作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂底,以上就是移動(dòng)式登車(chē)橋的基本結(jié)構(gòu)。


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